新聞來源https://tw.news.yahoo.com/新五路車禍頻傳-10月闢建分隔島-215007702.html

養工處回應,為了避免衝擊交通,優先修正三角槽化公園,由於適合移植路樹季節為秋末,預訂於10月23日移植槽化路樹並正式動工,工期108天,趕在2月底前完工,還給民眾安全的行車環境;交通局表示,將配合調整號誌及指示牌,並派員畫線保障安全。

內容來自YAHOO新聞

警方統計,今年1月到6月,新五路3段南下新五路2段路口發生1起死亡事故、22起受傷事故及35起車損事故,半年間便釀58起車禍;肇因雖不完全都是大型車,但重車密集往來兩處重劃區,對民眾產生極大的壓迫感。

五股區新五路3段南下新五路2段路口,匯集五股、淡水、八里方向的車輛,為往來塭仔圳、洲子揚重劃區的交通樞紐,平時更有不少重車穿梭,常因貪快,甫駛入平面道路便切換慢車道,擦撞直行車,大小意外頻傳。

居民黃小姐說,當地線道複雜,路牌表示不足,混淆駕駛行車方向,未來隨著塭仔圳、洲子揚重劃,車潮勢必增加,車禍事件恐將跟著大幅上升。

五股區新五路3段南下新五路2段,車輛駛離台65線快速道路時,常因為車速過快,在槽化轉彎處釀成多起車禍,民眾抱怨,道路問題不改善,隨著塭仔圳、洲子揚重劃區車潮增加,車禍將接踵而來;養工處表示,10月將調整車道線型及槽化島並增設分隔島。

成泰里長潘明宏說,機慢車優先道與直行車道交織路段債務協商過長,重大車禍不斷;市議員蔡淑君建議,裝設實體分隔島,避免車輛頻繁交織,另外,三角槽化公園車道過彎,應修正道路線型,同時改善毀損路面,降低事故發生率,避免未來重劃區帶來車潮而釀成事故。

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