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台鐵2012年以蒸汽火車CK124和日本北海道的C11型蒸汽火車締結姊妹車,2013年就以狀況較佳的CT273蒸汽火車,取名為「仲夏寶島號」在暑期行駛於台東,和北海道的「冬季企業貸款濕原號」互相輝映,吸引許多旅客。

李永生強調,合作的旅行社和外國客以往抱怨活動前一個月才賣票,來不及規畫行程,去年開行27趟郵輪式列車,房屋貸款雖有6100人,但僅約270名外國客;今年提前至暑假前3個月開賣,讓旅行社可提前打廣告,常常買不到票的日本、歐美、韓國和大陸鐵道迷有機會搶票,預估可增加1至2成外國旅客。

車貸蒸汽火車遊寶島 3種玩法

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

台鐵局今年鎖定蒸汽火車搶攻國際旅客,結合以往只有2天1夜的郵輪式列車,首次推出3天2夜的仲夏寶島號旅遊行程,台鐵餐旅服務總所協理李永生表示,6月25日、7月2日與8日,三個套裝行程可選擇北中南出發,其中一天會安排搭蒸汽火車遊台東。

以往要搭仲夏寶島號得自行購票前往台東,台鐵這次讓旅客直接搭郵輪式列車到台東,就可轉搭蒸汽火車,在山里、關山、東里與玉里站下車觀光,其他行程包括到七股鹽山、三仙台、花蓮賞鯨等行程;這次提升住宿品質,選擇五星級飯店,團費從10250元起跳,本月25日起開賣。

台鐵局搶攻鐵道旅遊,今年首度推出3天2夜郵輪式列車旅遊行程,可搭乘以往開賣就秒殺的「古董級」仲夏寶島號蒸汽火車,欣賞花東美景;為吸引日本、歐美鐵道迷,提前至本月25日開賣,將再掀起一波蒸汽火車熱潮。

至於仲夏寶島號受歡迎原因,台鐵解釋CT273是1942年購入,1950年代主要牽引西線特快車,1984年停用,於2010年起修復,前年6月9日鐵路節再度復駛,並首次開行於花東間,正名為仲夏寶島號,每次行駛都吸引鐵道迷跟拍。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蒸汽火車遊寶島-3種玩法-215006064.html


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