復航空難調查出爐 飛安會:駕駛過度自信債務協商

飛安會共提出46項調查發現,以及29項改善建議,雖然復興航空也在第一時間,提出飛航訓練等改善計畫,但是空難事件重創形象,再加上調查報告也顯示飛安SOP有問題,難挽回民眾信心。(民視新聞李依庭、張匡皓台北報導)

2014年7月23日復興航空GE222班機,墜毀澎湖,嚴重空難事件,造成48人死亡,事隔一年半,飛安會調查報告終於出爐,認為釀禍主因,就是正副駕駛,沒有遵守安全飛航標準,過度自信造成誤判。



因為受到麥德姆颱風影響,當天飛機降落時,大雨讓能見度降到最低,天氣差到極點,駕駛人員看不到跑道錯失進場時間,另外飛機也在過低的狀況下,才決定重飛,導致事故發生,飛安甚至痛批復興航空安全管理系統有問題。

除此之外,飛安會3年前債務協商就曾要求復航改善缺失,但是復興航空卻沒有改善紀錄,而身為管理單位的民航局,也有責任。負債整合

內容來自YAHOO新聞

2014復興澎湖空難,歷經超過一年半調查,飛安會今天(29日)公布調查結果,報告指出,機組人員也沒有遵守飛航SOP,正駕駛太過自信,面對惡劣天候,沒有重飛,而副駕駛也沒有提出質疑,造成空難。飛安會也說了重話,復興航空的機師,不遵守標準程序,已經變成了常態。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復航空難調查出爐-飛安會-駕駛過度自信-051552263.html


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